ਯੂਐਸਏ ਮਾਰਕੀਟ ਮੈਨ ਟਰੱਕ ਕੈਸਟਡ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਲਈ 4657 ਫਿੱਟ
ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਯੂਐਸਏ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ 4657 ਫਿੱਟ
ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀਆਂ, ਟਰੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਸੁੱਟੋ
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਆਈਟਮ ਦਾ ਨਾਮ | 4657 ਲਈ ਟਰੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ |
| ਪਦਾਰਥ | ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਕਾਰ | 220mm |
| ਰੰਗ | ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਲਾਲ |
| ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੈ | ਟਰੱਕ |
| ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ | ਹਾਂ |
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ਕਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ |
| ਇਕਾਈ ਦਾ ਭਾਰ | 9.5 ਕੇ.ਜੀ. |
| ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਫਿੱਟ | ਯੂਐਸਏ, ਮਿਡਲ ਈਸਟ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਆਦਿ. |
| ਪੈਕਿੰਗ | 100 pcs ਜਾਂ 120 pcs / ਪੈਲੇਟ |
| ਪ੍ਰਮਾਣਤ | ISO / TS16949 |
| ਬ੍ਰਾਂਡ | BYF |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | 20 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨ |
ਮਾਡਲ ਨੰ
ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ: ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ, ਮਾਈਲਡ ਈਸਟ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ, ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ,
ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ, ਓਸ਼ੇਨੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ, ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ
ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਆਕਾਰ: 419X178
ਚੌੜਾਈ [ਮਿਲੀਮੀਟਰ]: 178
ਰਿਵੇਟ ਹੋਲਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 24
ਬੋਰ [ਮਿਲੀਮੀਟਰ]: 5.2
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ: ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਨਿੰਗ
ਭਾਰ [ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ]: 5.7
ਐਚਐਸ ਕੋਡ: 870830
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ, ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ umsੋਲ ਹਨ. ਡਿਸਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡਰਮਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਘੱਟ ਖਤਰਾ ਹੈ.
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਡ੍ਰਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਡ ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲੌਕ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਲਾਕ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਹੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁੱਤੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਚਲਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵੀ "ਰਗੜਦਾ" ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਝੁਲਸਣ ਕਾਰਨ ਵਾਇਰਵੇਅਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟ੍ਰੈੱਡ ਤੇ ਪਾੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚੀਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਮੁਸਾਫਿਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਈਕਲ ਰਿਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਇਸ ਵਿਚ ਆਇਤਾਕਾਰ ਖੁੱਲੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਜੋੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲੌਕਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕੰ .ੇ 'ਤੇ ਰਗੜਦੇ ਹਨ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਸਾਨੂੰ ਕਿਉਂ?
1. ਟੀਮ ਦਾ ਕੰਮ: ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮ ਸੇਵਾ.
ਟੈਕਨੋਲੋਜਿਸਟ: 4
-ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਫੀਲਡ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
2.FOMULAR & ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਕੰਪਨੀ ਦੇ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜਿਸਟ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ
CAD ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਲੈਡਵਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 2000 ਕਾਰ ਪੈਡ ਮਾੱਡਲ ਅਤੇ 77 ਸੀਵੀ ਪੈਡ ਮਾੱਡਲ ਹਨ.
ਫਾਰਮੂਲਾ ਖੋਜ:
* ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਸਹੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਰਿਸਰਚ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਉਪਕਰਣ ਹਨ.
* ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿਓ
ਉਸੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ.
* ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਸਮੇਤ ਪਰਿਪੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ.
ਘੱਟ ਧਾਤੂ, ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ.
* ਸਾਡੀਆਂ ਝੰਡੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੇ ਯੂਐਸਏ ਵਿਚ ਲਿੰਕ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, VESC-3 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ,
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 2010 ਤੋਂ ਈਸੀਈ ਆਰ 90 ਨਿਯਮ.
3. ਗੁਣ
* ਸਾਡੀ ਬਹੁਤੀ ਕੱਚੀ ਪਦਾਰਥ ਯੂਰਪ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਜਰਮਨ), ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,
ਕਨੇਡਾ, ਆਦਿ.
* ਕਿC ਸੀ: - ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਅਰਧ-ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ, ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਸਮੇਤ ਜਾਂਚ
ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ. ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, QC ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ
ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
* ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
4. ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ
* ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
* ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਡ੍ਰਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਡ ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲੌਕ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਲਾਕ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਹੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁੱਤੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਚਲਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵੀ "ਰਗੜਦਾ" ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਝੁਲਸਣ ਕਾਰਨ ਵਾਇਰਵੇਅਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟ੍ਰੈੱਡ ਤੇ ਪਾੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚੀਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਮੁਸਾਫਿਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਈਕਲ ਰਿਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਇਸ ਵਿਚ ਆਇਤਾਕਾਰ ਖੁੱਲੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਜੋੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲੌਕਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕੰ .ੇ 'ਤੇ ਰਗੜਦੇ ਹਨ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਸਾਨੂੰ ਕਿਉਂ?
1. ਟੀਮ ਦਾ ਕੰਮ: ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮ ਸੇਵਾ.
ਟੈਕਨੋਲੋਜਿਸਟ: 4
-ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਫੀਲਡ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
2.FOMULAR & ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਕੰਪਨੀ ਦੇ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜਿਸਟ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ
CAD ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਲੈਡਵਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 2000 ਕਾਰ ਪੈਡ ਮਾੱਡਲ ਅਤੇ 77 ਸੀਵੀ ਪੈਡ ਮਾੱਡਲ ਹਨ.
ਫਾਰਮੂਲਾ ਖੋਜ:
* ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਸਹੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਰਿਸਰਚ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਉਪਕਰਣ ਹਨ.
* ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿਓ
ਉਸੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ.
* ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਸਮੇਤ ਪਰਿਪੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ.
ਘੱਟ ਧਾਤੂ, ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ.
* ਸਾਡੀਆਂ ਝੰਡੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੇ ਯੂਐਸਏ ਵਿਚ ਲਿੰਕ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, VESC-3 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ,
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 2010 ਤੋਂ ਈਸੀਈ ਆਰ 90 ਨਿਯਮ.
3. ਗੁਣ
* ਸਾਡੀ ਬਹੁਤੀ ਕੱਚੀ ਪਦਾਰਥ ਯੂਰਪ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਜਰਮਨ), ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,
ਕਨੇਡਾ, ਆਦਿ.
* ਕਿC ਸੀ: - ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਅਰਧ-ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ, ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਸਮੇਤ ਜਾਂਚ
ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ. ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, QC ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ
ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
* ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
4. ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ
* ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
* ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
